ΑΠΟΤΥΠΩΣΗ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ της ανενεργής μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής, από την ΧΘ 56+000 (περιοχή ΣΣ Μεγάρων) έως την ΧΘ 64+200

Εισαγωγή Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που εντοπίστηκαν ήταν οι απωλειες εξοπλισμού και δομικών υλικών, ιδιαίτερα των αμφι...

Εισαγωγή

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που εντοπίστηκαν ήταν οι απωλειες εξοπλισμού και δομικών υλικών, ιδιαίτερα των αμφιδετών. Συνολικά, κατά μήκος του συγκεκριμένου τμήματος απουσίαζαν 316 αμφιδέτες και 1304 βίδες με παξιμάδια.

Δεύτερη σε έκταση φθορά αφορούσε την απώλεια των καλωδίων. Κατά την έρευνα παρατηρήθηκαν τοποθεσίες όπου βρέθηκαν μεγαλες ποσότητες προστατευτικων καλυμματων των καλωδίων διαφορων μεγεθών. Αυτα τα υπολείμματα προέκυψαν από την απογύμνωση των καλωδίων για σύρματα χαλκού.  Τα καλύμματα συνήθως εντοπίζονται σε απομακρυσμένα τμήματα από τις κατοικημένες περιοχές. Αντικείμενο κλοπής αποτέλεσαν και ορισμένα δομικά υλικά όπως φύλλα από πόρτες, παράθυρα, πυρότουβλα από τα τζάκια και κεραμίδια από τα κτίρια του ΟΣΕ.


Τα αποστραγγιστικά έργα βρίσκονται σε καλή κατάσταση εκτός από ένα σημείο στην περιοχή του Στίκα και στην περιοχή του ξενοδοχείου Κοκκίνη.
Οι γέφυρες βρέθηκαν σε φαινομενικά καλή κατάσταση.
Λαμβάνοντας υπόψιν την εμπειρία μας και τις διεθνείς πρακτικές η γραμμή με στοχευμένες παρεμβάσεις μπορεί να γίνει κατάλληλη για την κυκλοφορία των ποδηλατοδρεζίνων.
Η διατήρηση της βιομηχανικής κληρονομιάς του σιδηροδρόμου είναι στα άμεσα συμφέροντα της Railbiking in Greece ΟΕ, γι’ αυτό το λόγο ένας μελλοντικός μας στόχος είναι μερική ή πλήρη αποκατάσταση των ζημιών στην παρούσα υποδομή.

Έρευνα 

Ερευνητες:
Αρτέμιος Φιλάτοβ (Ιδρυτής του Railbiking in Greece project)
Κωνσταντίνος Φ. Γιαννακόπουλος (μηχανικός)
Ναθαναήλ Παπαδόπουλος ( μηχανικός)
Γιώργος Τσάκας (μηχανικός)

Συνταξη: Αρτέμιος Φιλάτοβ

Τοποθεσία

Η καταγραφή ξεκινάει από τον παλιό ΣΣ Μεγάρων (Οδός Ζευξίδος) ΧΘ 56+000 έως την ΧΘ 64+200 με σημείο αναφοράς το κτίριο: 01023105 γεωτεμάχιο 10231 που είναι φυλάκιο με έκταση δόμησης των 10τμ. Επίσης στην αναφορά συμπεριλαμβάνεται η περιγραφή της παρούσας κατάστασης της γραμμής έως το τούνελ που ανήκει στην Ολυμπία οδό, μεταξύ ΧΘ 64+200 έως ΧΘ 64+300 του γεωτεμαχίου 010231. Εικόνα 1 (Πηγή Χάρτες ΓΑΙΟΣΕ)

Γενική εικόνα της τοποθεσίας 

Μέθοδος

Οριοθετήθηκε το σημείο μηδέν στο ΧΘ 56+000 του ΣΣ Μεγάρων που φαίνεται στην εικόνα 1.  Προκειμένου να καταγράφουν με ακρίβεια οι τοποθεσίες των ζημιών, οι αποστάσεις μετρήθηκαν με τροχό οδομέτρησης. Τα σημεία με εμφανή προβλήματα και ζημιές καταγράφονταν με φωτογράφιση και βιντεοσκόπηση.

Το σημειο της αρχης της μετρησης

Σύνταξη αναφοράς

Κάθε ακίνητο περιγράφεται με την έξης δομή:

1. Στοιχεία ακινήτου με αριθμό γεωτεμαχίου, του κτιρίου, το εμβαδόν, αριθμό ορόφων και τοποθεσία  όπως αναφέρονται στους χάρτες της ΓΑΙΑΟΣΕ
2. Περιγραφή κατάστασης όπως εβρέθη από την επιθεώρηση Ιουλίου 2019
3. Φωτογραφικό υλικό

Τα αναφερόμενα στοιχεία παρουσιάζονται με τη σειρά όπως εμφανίζονται στο φυσικό περιβάλλον. Η απώλεια αμφιδετών παρουσιάζεται με τη φωτογραφία που αναφέρεται η μέτρηση από το ορισμένο σημείο μηδέν, αριθμός τεμαχίων που απουσιάζουν και πλευρά. Όπου είναι δυνατόν οι χαμένοι αμφιδέτες παρουσιάζονται σε ξεχωριστή σελίδα ως ζεύγη με τις ίδιες μετρήσεις. 

Γεωτεμάχιο: 010230 ΣΣ Μεγαρων

• Στην τέταρτη σιδηροδρομική λωρίδα βρίσκονται τοποθετημένα 10 μεταλλικά βαγόνια σφραγισμένα με ηλεκτροσυγκόλληση. Σε ορισμενα σημεια παρατηρήθηκε απουσία ανταλλακτικών όπως η καλωδίωση.
• Υπάρχει έντονη βλάστηση και σκουπίδια που αποτελούν κίνδυνο πυρκαγιάς.
• Στο νοτιοανατολικά τμήμα υπάρχουν μπάζα.
• Η μουσειακή ατμομηχανή ευρέθη ανακαινισμένη

Gallery

Κτίριο: 01023008

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μερική φθορά  στους τοίχους και στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti.
• Στο άνοιγμα της πόρτας παρατηρήθηκαν σημεία παραβίασης του φύλλου της πόρτας ενώ στο άνοιγμα του παραθύρου απουσιάζει το κούφωμα.
• Εντός του κτιρίου παρατηρήθηκαν σκουπίδια και περιττώματα.
• Βρέθηκαν εσωτερικές κάσες απ’ όπου απουσιάζει το περιεχόμενο (εξοπλισμός).

Gallery

Κτίριο: 01023007

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μερική φθορά  στους τοίχους και στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti.
• Σε όλα τα ανοίγματα απουσιάζουν τα φύλλα (πόρτες, παράθυρα)
• Εντός του κτιρίου βρέθηκαν σκουπίδια και ακαθαρσίες. 
• Στη βάση του κτιρίου υπάρχει εμφανή φθορά των τοιχωμάτων. Έχουν πέσει οι σοβάδες με αποτέλεσμα να απογυμνωθούν τούβλα και πέτρες.

Κτίριο:01023002

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μερική φθορά  στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti στους τοίχους.
• Η καλωδίωση βρέθηκε φαινομενικά άφθαρτη.
• Σε ανοίγματα για τις πόρτες βρέθηκαν τα φύλλα και οι κάσες. Οι πόρτες ήταν κλειδωμένες με σημεία παραβίασης.
• Σε ανοίγματα για τα μικρά παράθυρα απουσίαζαν τα φύλλα.

Κτήριο Επιβατών: 01023001

Γεωτεμάχιο: 10230 / Κτίριο: 01023001 / Χρήση: Κτήριο Επιβατών/ Αριθμός Ορόφων: 1,00 / Δόμηση (τμ)65,97 / Κάλυψη (τμ) 65,97

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μερική φθορά  στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti στους τοίχους.
• Παρατηρήθηκε μερική κλοπή πινακίδων, καλωδιων και εξοπλισμού που προφανώς βρίσκονταν εξωτερικά του κτιρίου.
• Σε ανοίγματα για τις πόρτες βρέθηκαν τα φύλλα και οι κάσες. Οι δυο κεντρικές πόρτες δεν έχουν το αυθεντικό φύλλο καθώς έχουν αντικατασταθεί από πρόχειρες κατασκευές.
• Μερικώς απουσίαζαν τα κρύσταλλα από τα παράθυρα.
• Η εσωτερική επιθεώρηση ήταν αδύνατη καθώς το κτίριο είναι κλειδωμένο.

Αποθήκη: 01023006

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μεγάλη φθορά  στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti στους τοίχους.
• Σε ανοίγματα για  τα παράθυρα απουσίαζαν τα φύλλα ενώ οι κάσες και  τα κάγκελα ήταν παρών.
• Το φύλλο της πόρτα απουσίαζε από το άνοιγμα ενώ η κάσα ήταν παρούσα.
• Εσωτερικά δεν ευρέθη κάποιος εξοπλισμός, ούτε καλωδίωση, ενώ υπάρχουν σκουπίδια και ακαθαρσίες.

Αποθήκη:01023005 & 01023004

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μεγάλη φθορά στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti στους τοίχους.
• Σε ανοίγματα για τα παράθυρα τα φύλλα εμφάνιζαν φθορά με σημεία παραβίασης.
• Στα δύο ανοίγματα για τις πόρτες βρέθηκαν τα φύλλα με σημαντική φθορά.
• Εσωτερικά δεν ευρέθη κάποιος εξοπλισμός ούτε καλωδίωση ενώ υπάρχουν σκουπίδια και κόπρανα

Γραφεία: 01023003

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μεγάλη φθορά  στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti στους τοίχους.
• Σε ανοίγματα για τα παράθυρα και τις πόρτες τα φύλλα και οι κάσες υπήρχαν με εμφανή σημεία παραβίασης.
• Εσωτερικά δεν ευρέθη κάποιος εξοπλισμός ή καλωδίωση ενώ υπάρχουν σκουπίδια και περιττώματα.
• Η εσωτερική επιθεώρηση ήταν αδύνατη καθώς το κτίριο είναι κλειδωμένο.

Αποθήκη:01023011

• Στο κτίριο παρατηρήθηκε μερική φθορά στη σκεπή και βανδαλισμοί από graffiti στους τοίχους.
• Απουσιάζει οποιοσδήποτε εξοπλισμός και καλωδίωση.
• Τα περιφράγματα εμφανίζουν φθορά (σκουριά).

Οικία: 01023010

• Εξωτερικά στο κτίριο παρατηρήθηκε μερική φθορά  στη σκεπή και στους τοίχους.
• Σε ανοίγματα για τα παράθυρα τα φύλλα εμφάνιζαν φθορά με σημεία
• παραβίασης.
• Στα ανοίγματα για τις πόρτες βρέθηκαν τα φύλλα με σημαντική φθορά (μερική
• απουσία κρυστάλλων, φθορά του χρόνου).
• Εσωτερικά δεν ευρέθη κάποιος εξοπλισμός ή καλωδίωση  ενώ υπάρχουν
• σκουπίδια και περιττώματα. 
• Τα πατώματα και οι τοίχοι εμφανίζουν την φθορά του χρόνου.

Οικία: 01023009

Το κτίριο κατοικείται.

Γραφεία: 01023012

Το κτίριο βρίσκεται σε χρήση.

Κτίρια: 01023013 & 01023014

• Το κτίριο βρέθηκε ανακατασκευασμένο.
• Στα ανοίγματα για τα παράθυρα έχουν τοποθετηθεί μεταλλικά φύλλα.
• Στο άνοιγμα για την πόρτα υπάρχει μεταλλικό φύλλο.
• Αδύνατη η εσωτερική επιθεώρηση καθώς το κτίριο είναι κλειδωμένο.
• Το κτίριο 01023014 απουσιάζει

Γεωτεμάχιο: 010231 από τη διασταύρωση με την οδό Δημητρίου Μπερδελή εως την 28ης Οκτωβρίου (εως 720 μετρο από το σημείο μηδέν)

• Στη διασταύρωση επί της οδού Δημητρίου Μπερδελή απουσιάζει ο εξοπλισμός (σήμανση και προστατευτικές μπάρες).
• Αρκετοί στρωτήρες εμφανίζουν φθορά του χρόνου ενώ δεν απουσιάζει κανένας αμφιδέτης.
• Η μεταλλική γέφυρα βρέθηκε φρεσκοβαμμένη με πράσινη λαδομπογιά σε σχετικά καλή κατάσταση.

Γεωτεμάχιο: 010234

• Η γραμμή βρίσκεται σε σχετικά καλή κατάσταση.
• Οι στρωτήρες είναι σε καλή κατάσταση ενώ δεν απουσιάζει κανένας αμφιδέτης.
• Η γέφυρα στο ΧΘ 57+050 ευρέθη σε καλή κατάσταση ενώ στις βάσεις υπήρχαν σημεία βανδαλισμού από graffiti
• Κατά μήκος υπήρχε έντονη βλάστηση και σκουπίδια με κίνδυνο πυρκαγιάς.
• Κατά μήκος της γραμμής απουσιάζει η καλωδίωση.
• Στη διασταύρωση με τον παράδρομο στο ΧΘ 57+200 υπάρχει μεγάλη απώλεια εξοπλισμού της σιδηροδρομικής διάβασης.
• Παρατηρήθηκε  ζημιά στους ηλεκτρικούς πίνακες.

Γεωτεμάχιο 010235

• Η γραμμή βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
• Οι στρωτήρες ήταν σε καλή κατάσταση ενώ δεν έλειπε κανένας αμφιδέτης.
• Οι θύλακες που βρίσκονταν τα καλώδια ήταν άδειοι.
• Ο διακοπής στο σημείο 1435 μετρά από το σημείο μηδέν παρουσίαζε φθορά.

Γεωτεμάχιο: 010236

• Η γέφυρα εμφανίζει τη φθορά του χρόνου. Παρατηρείται ζημιά στην κατασκευή από μπετόν.
• Η περίφραξη  ήταν σε σχετικά καλή κατάσταση.
• Από αυτό το γεωτεμάχιο παρατηρείται η απώλεια του πρώτου αμφιδέτη στα 1860 μέτρα από το οριοθετημένο σημείο μηδέν. Έως 2100μ  που είναι περίπου το όριο του γεωτεμαχίου απουσιάζουν είτε μερικώς είτε παντελώς οι αμφιδέτες. Σύνολο απώλειας: 14 σετ των δυο τεμαχίων και εννέα βίδες με παξιμάδια.  
• Οι στρωτήρες και οι ράγες είναι σε σχετικά καλή κατάσταση.

Γεωτεμάχιο: 010238

• Οι στρωτήρες ήταν σε καλή κατάσταση.
• Οι θύλακες που ευρισκόντουσαν τα καλώδια ήταν άδειοι.
• Καμία κατολίσθηση που να εμποδίζει την κυκλοφορία πάνω στις γραμμές.
• Από τα 2100 μέτρα από το οριοθετημένο σημείο μηδέν έως 2400 απουσιάζουν μερικώς ή ολοσχερώς οι αμφιδέτες.
• Σύνολο απώλειας αμφιδετών 12 σετ των δύο τεμαχίων και 14 βίδες με παξιμάδια. 

Γεωτεμάχιο: 010231 Σημείο από το ΧΘ 58+450 έως 60+049 (Σιδηροδρομική διάβαση επί της παράπλευρης οδού της παλιάς ΕΟ8 Αθηνών- Κορίνθου) ή από 2400 μέτρο από το σημείο μηδέν έως 3100 μέτρο. 

• Οι στρωτήρες σε ορισμένα σημεία έχρηζαν αντικατάστασης.
• Οι θύλακες που ευρισκόντουσαν τα καλώδια ήταν άδειοι.
• Καμία κατολίσθηση που να εμποδίζει την κυκλοφορία πάνω στις γραμμές, ωστόσο κάποια αποστραγγιστικά έργα χρειάζονται καθαρισμό.
• Απουσιάζουν μερικός ή ολοσχερώς οι αμφιδέτες.
• Σύνολο απώλειας αμφιδετών 38 σετ των δύο τεμαχίων. 
• Μέρος της σιδηροδρομικής διάβασης έχει καλυφθεί από σκυρόδεμα.

Γεωτεμάχιο: 010231 Σημείο από το ΧΘ 60+100 έως 62+300 (Σιδηροδρομική διάβαση της παλιάς ΕΟ8 Αθηνών- Κορίνθου)

Κτίριο: 01023101, Στίκας

• Το κτίριο έχει μεγάλη ζημιά.
• Στα ανοίγματα για τις δυο πόρτες δεν υπήρχαν φύλλα πορτών πάρα μόνο οι κάσες τους.
• Στο άνοιγμα για το παράθυρο έλειπε το φύλλο μαζί με τα κρύσταλλα.
• Οι σιδερένιες μπάρες παρέμειναν τοποθετημένες.
• Σύνολο απώλειας αμφιδετών 94 σετ των δύο τεμαχίων και 20 βίδες με παξιμάδι. 
• Εσωτερικά ο χώρος της τουαλέτας είχε μια οπή στο έδαφος χωρίς εξοπλισμό, μέσα στο δωμάτιο υπάρχουν σκουπίδια και ακαθαρσίες.

Κτίριο: 01023102, Στίκας

• Το κτίριο έχει μεγάλη ζημιά.
• Η σκεπή έχει καταστραφεί ολοσχερώς.
• Στα ανοίγματα για τις πόρτες και τα παράθυρα είτε απουσιάζουν τα φύλλα είτε έχουν καταστραφεί.
• Εσωτερικά ο χώρος είχε σκουπίδια και υπολείμματα κατεστραμμένης σκεπής.
• Τα πατώματα έχουν σαπίσει και μερικώς έχουν πέσει στο υπόγειο.
• Εσωτερικά δεν υπάρχουν έπιπλα, χρηστικά αντικείμενα ή τεμάχια εξοπλισμού.
• Οι καμινάδες για τα τζάκια δεν ευρέθησαν εντός του κτιρίου, πιθανά είχαν αποσυναρμολογηθεί για να κλαπούν τα πυρότουβλα.
• Εξωτερικά βρέθηκαν κατεστραμμένα τεμάχια εξοπλισμού (σήμανση, κούτες ηλεκτρικών πινάκων).

Ανισώπεδη διάβαση   ΧΘ 60+300 και 60+400

• Η υπόγεια γέφυρα βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
• Δεν παρατηρήθηκαν ρωγμές στην δομή ούτε κατολισθήσεις.
• Τα αποστραγγιστικά έργα βρέθηκαν σε καλή κατάσταση.
• Η καλωδίωση απουσιάζει από τους θύλακες ενώ το κουτί για τους ηλεκτρικούς πίνακες ευρεθέν κλειδωμένο. 

Κατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ ΧΘ 60+400 και 62+272

• Η καλωδίωση απουσιάζει από τους θύλακες.
• Οι στρωτήρες σε ορισμένα σημεία έχουν σαπίσει.
• Οι αμφιδέτες  σε ορισμένα σημεία απουσιάζουν μερικός ή ολοσχερώς.
• Δεν βρεθηκαν κώλωνες σε κάποιες τσιμεντένιες βάσεις.
• Σε ένα σημείο η ράγα ευρέθη εκτοπισμένη.

Μερική απόφραξη στο αποστραγγιστικό έργο

Απουσία κολώνας στη τσιμεντένια βάση στα 3720 μέτρα από το σημείο μηδέν

Εκτοπισμένη ράγα στα 3800 μέτρα από το σημείο μηδέν.

ΣΣ διάβαση περιοχή ιχθυοκαλλιεργειών.

Κατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ ΧΘ 62+300 και ΧΘ 64+200

• Μετά τη σιδηροδρομική διάβαση στην περιοχή των ιχθυοκαλλιεργειών έως τέλος του ΧΘ 64+200 δεν παρατηρήθηκε απώλεια κανενός αμφιδέτη. 
• Η απώλεια της καλωδίωσης συνεχίζεται καθ’ όλη τη διαδρομή της γραμμής ενώ οι μεταλλικοί θύλακες είχαν αφαιρεθεί σε ορισμένα σημεία.
• Οι διακόπτες είχαν φθορά.
• Κανένα άλλο αντικείμενο εξοπλισμού  δε βρέθηκε ώστε να καταγραφεί.
• Στη σήραγγα της Κακιάς Σκάλας βρεθήκαν παράνομα απορρίμματα. 
• Σημειώθηκαν μικρές κατολισθήσεις οι οποίες δεν παρεμπόδιζαν την κυκλοφορία.
• Έντονη βλάστηση σε ορισμένα σημεία.
• Η γέφυρα στη σήραγγα Κακιάς Σκάλας βρέθηκε σε καλή κατάσταση.
• Τα πολυβολεία εμφάνιζαν σημεία χρονικής φθοράς και είχαν ρογμές.
• Το αποστραγγιστικό έργο στην περιοχή του ξενοδοχείου Κοκκίνη είχε πλήρη απόφραξη.

Σύνοψη - Προτάσεις

Σε αρχικό στάδιο προτείνουμε να καθαριστεί η περιοχή γύρω από τη γραμμή και να απομακρυνθεί η βλάστηση και τα πετρώματα.
Να γίνει καθαρισμός των αποστραγγιστικών έργων.
Προτείνουμε να πάρουμε δραστικά προληπτικά μέτρα πυρασφάλειας από την θερινή σεζόν του 2020.